СТО Авто-ПАП уже более 10 лет занимается ремонтом КПП всех типов: АКПП, МКПП, вариатор, робот. Диагностика, замена фрикционных дисков, сальников, масляного насоса и дифференциала.
СТО Авто-ПАП уже более 10 лет занимается ремонтом КПП (коробки переключения передач). Проводим диагностику и ремонт всех частей коробки передач.
Наличие надёжного поставщика запчастей гарантирует качество и комплексное обслуживание КПП. При выходе из строя КПП дальнейшее движение автомобиля невозможно. Поэтому следует выполнять своевременное обслуживание и диагностику КПП.
Любой ремонт КПП на СТО Авто-ПАП начинается с проверки уровня масла и его состояния. На современных КПП есть возможность считывания кодов неисправности — компьютерная диагностика.
Ремонт АКПП в основном заключается в замене масляного насоса, фрикционных дисков, сменных сальников, замене опорного дифференциала. После ремонта заливается только новое масло — старое масло содержит частицы износа механизмов и ресурс категорически сокращается.
Основной причиной выхода из строя АКПП является несоответствие уровня масла. Недостаток масла приводит к перегреву и повышенному износу КПП. Появляется металлическая стружка, которая забивает масляный фильтр и попадает вместе с маслом в движущие части, что приводит к капитальной замене запчастей.
Типы коробок передач:
- АКПП — автоматические коробки передач
- МКПП — механические коробки передач
- Вариатор (CVT) — бесступенчатые трансмиссии
- Робот (DSG, S-Tronic) — роботизированные коробки с двойным сцеплением
Что входит в ремонт:
- Компьютерная диагностика и считывание кодов ошибок
- Проверка уровня и состояния масла
- Замена масляного насоса
- Замена фрикционных дисков
- Замена сальников и прокладок
- Замена опорного дифференциала
- Промывка и замена масляного фильтра
- Замена масла после ремонта