Удаление сажевого фильтра DPF, EGR

Удаление сажевого фильтра DPF, EGR

Физическое удаление и программное отключение сажевого фильтра DPF и клапана EGR. Перепрошивка ECU устраняет ошибки и снижает расход топлива до 1 л/100 км.

СТО Авто-ПАП занимается удалением и отключением сажевого фильтра (DPF — diesel particulate filter).

DPF в разрезе

DPF служит для сбора сажи в городских условиях и её сжигания за городом.

Почему удаляют DPF?

При частой эксплуатации в городе на короткие дистанции фильтр не успевает очищаться и соты забиваются. Иногда помогает процедура очистки на СТО с использованием специального оборудования, либо выезд за город и движение на повышенных оборотах — тогда фильтр успевает прогреться до высокой температуры и сажа в сотах высвобождается.

Если это не помогает — требуется только замена. Узнав цену нового фильтра, вы будете неприятно удивлены.

Качество дизельного топлива в Украине тоже желает лучшего, а качество топлива значительно влияет на срок эксплуатации фильтра.

Пример ошибки по DPF

Как происходит отключение и удаление DPF?

  1. Наши специалисты физически удаляют внутренности фильтра.
  2. Перепрошивается ECU (блок управления двигателем).

Только физическое удаление фильтра не решит проблему — в блоке управления останутся ошибки по фильтру.

В прошивке полностью удаляется наличие сажевого фильтра и логика блока управления меняется. При старте двигателя не работает догорание топлива в DPF для его прогрева — это даёт экономию топлива до 1 л/100 км.

Двигателю легче выпускать выхлопные газы, что также сказывается на динамике автомобиля. И самый приятный момент: больше проблем с сажевым фильтром у вас не возникнет. Нет проблем — нет финансовых затрат.

Отключение EGR

Клапан EGR

Засорение рециркуляционного EGR клапана — одна из самых частых неисправностей в автомобилях, которая происходит вследствие использования некачественного топлива или изношенной поршневой группы ДВС. По отдельности или в сочетании, эти два фактора образовывают нагар, который вместе с отработанными газами, принудительно направленными в EGR-клапан, забивает его.

Дешевле отключить клапан, чем заменить на новый и через какое-то время вновь столкнуться с этой проблемой.

Процедура отключения клапана аналогична отключению DPF — разница только в механических особенностях и программных моментах прошивки.

Ждём вас с 8:00 до 18:00!

Свяжитесь с нами